מבקר המדינה מתניהו אנגלמן פרסם דוח חריף על מערך תגי הנכה בישראל, ובו התריע מפני ליקויים חמורים במנגנון האישור והפיקוח של משרד התחבורה.
לפי הדוח, נכון לשנת 2025 רשומים בישראל כ־445 אלף תגי נכה המשויכים לכ־670 אלף כלי רכב.
משמעות הדבר היא שכ־17% מכלי הרכב במדינה נושאים תג נכה – שיעור שזינק פי שישה בתוך שני עשורים, בעוד שמספר כלי הרכב בישראל גדל באותה תקופה בכ־40% בלבד.
המבקר מצא כי אחד הגורמים המרכזיים לעלייה הוא מדיניות משרד התחבורה, המאפשרת לשייך שני כלי רכב לתג נכה אחד – הסדר שלדבריו אינו נהוג באף אחת מ־15 המדינות שנבדקו במסגרת הדוח.
עוד עולה כי בשנת 2024 אישר אגף הרישוי כ־93% מהבקשות לתג נכה, כאשר זמן קבלת ההחלטה הממוצע עמד על כדקה וחצי בלבד לכל בקשה, וללא בדיקה פיזית של המבקש.
במקביל, הדוח מצביע על היעדר אכיפה כמעט מוחלט. למרות שהחוק מאפשר להטיל קנס של עד 14,400 שקלים בגין שימוש בתג נכה שלא כדין, בשנים האחרונות לא הוטל אפילו קנס אחד בגין עבירה זו.
על פי הערכת משרד התחבורה, בעקבות חקירת המשטרה ומשרד הבריאות, כ־150 אלף תגי נכה – כשליש מכלל התגים – הונפקו שלא כדין.
